[ Fehntjer Kurier ]

Geschichten aus dem Overledingerland

Liebevoll gesammelt und aufs getreulichste nacherzählt von Michael Till Heinze

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Der Duis-Schlepper "Leda" klappt nach Durchfahren der Hasebrücke bei Meppen seinen Schornstein wieder senkrecht. Diese Hubbrücke (B 70) war früher eine Drehbrücke. Die Schiffe der Firma Daniel Duis durften nicht mehr auf dem Küstenkanal fahren, weil der schon "monopolisiert" war.

Der Duis-Schlepper "Leda" klappt nach Durchfahren der Hasebrücke bei Meppen seinen Schornstein wieder senkrecht. Diese Hubbrücke (B 70) war früher eine Drehbrücke. Die Schiffe der Firma Daniel Duis durften nicht mehr auf dem Küstenkanal fahren, weil der schon "monopolisiert" war.

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